一是綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)全面提速。全年綜合交通投資完成3252億元。日蘭高鐵全線貫通，濰煙高鐵開通運營，高速鐵路里程達到3047公里，居全國第一位。臨淄至臨沂等8個高速公路項目建成通車，高速公路達到8755公里，六車道及以上占比提升到40%。青島港董家口12萬噸級油品碼頭工程等建成投產(chǎn)，沿海港口新增萬噸級以上泊位13個，總數(shù)達到394個。新增內(nèi)陸港10個，總數(shù)達到51個。濟寧以南全線達到二級航道通航條件。小清河復(fù)航工程開啟河海直達模式。煙臺機場二期轉(zhuǎn)場運營，民用機場數(shù)量10個。通用機場總數(shù)達到22個。城市軌道交通運營線路達到12條、超過450公里。

二是綜合運輸服務(wù)保障能力持續(xù)提升。沿海港口貨物吞吐量突破20億噸，穩(wěn)居全國第一位，集裝箱吞吐量超過4500萬標(biāo)箱；內(nèi)河港口貨物吞吐量突破1.2億噸。沿海港口集裝箱海鐵聯(lián)運量達到420萬標(biāo)箱，連續(xù)十年居全國第一。青島入選第三批綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。國際航空執(zhí)行貨運航線24條；海上外貿(mào)集裝箱航線總數(shù)260條。山東中歐班列運營國際線路56條、通達27個國家，累計開行突破1.1萬列，貨值超1100億元。國際公路運輸持證人（TIR）達到44家，企業(yè)數(shù)和發(fā)運量均居全國第一。

三是交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。省政府印發(fā)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案，低空經(jīng)濟開局起勢。成功申報智能建造裝備關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)、公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造與運維2個省重點實驗室。內(nèi)河船舶防污染實現(xiàn)全鏈條智慧監(jiān)管。濰坊港建成全國首個“零碳港區(qū)”，高速公路路域光伏發(fā)電總裝機量達到600兆瓦，居全國第一位。

四是安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。深入開展安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，全行業(yè)重大事故隱患整改率達99%。84個重大隱患全部掛牌督辦。對158家企業(yè)實施安全生產(chǎn)信用懲戒。

五是服務(wù)和保障民生更加有力。深入實施農(nóng)村公路提質(zhì)增效專項行動，新改建農(nóng)村公路7570公里。全年建成旅游公路1370公里，錦繡五蓮·齊魯風(fēng)情5號路等3個項目獲評全國第二批交通與旅游融合發(fā)展示范案例。

六是行業(yè)現(xiàn)代化治理能力穩(wěn)步提升。省政府出臺《山東省小清河交通管理辦法》。開辦運輸企業(yè)“一件事”全面落地。開展全省交通運輸行政執(zhí)法質(zhì)量效能提升三年行動，印發(fā)《山東省交通運輸行政處罰裁量基準》。

七是黨的建設(shè)不斷加強。制定推進黨紀學(xué)習(xí)教育常態(tài)化長效化工作措施，建立經(jīng)常性和集中性相結(jié)合的紀律教育機制。扎實推進行業(yè)黨建，縣級行業(yè)黨委（黨總支）達到161個，2萬多名黨員納入861個組織管理。

一是在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)上聚力攻堅。謀劃好綜合立體交通網(wǎng)2025年、“十五五”和2035年中長期“三張圖”。全年完成投資2500億元。加快推進雄商、津濰、濟濱、濟棗、濰宿及青島連接線等6條在建高鐵建設(shè)，開工董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程及4條鐵路專用線。提速推進34個高速公路續(xù)建項目，新開工2個、力爭通車15個高速公路項目，全省高速公路通車里程突破9300公里。實施普通國省道養(yǎng)護工程2000公里，新改建農(nóng)村公路5000公里。加快推進日照港轉(zhuǎn)型升級等項目，新增港口通過能力1700萬噸，全年沿海港口貨物吞吐量突破21億噸。年底內(nèi)河高等級航道里程超過500公里，內(nèi)河港口貨物吞吐量超過1.6億噸。加快小清河航運市場培育。加快建設(shè)濟南機場二期，年內(nèi)建成棗莊機場，力爭開工建設(shè)聊城機場。全省城市軌道交通運營里程突破520公里。

二是在提高交通對經(jīng)濟增長貢獻率上聚力攻堅。著力做好助企攀登、升規(guī)納統(tǒng)，重點對規(guī)上企業(yè)、接近升規(guī)標(biāo)準的“準規(guī)上”企業(yè)以及基礎(chǔ)較好的成長型“幼苗”企業(yè)等，加強培育扶持，引導(dǎo)做大做強，進一步提升交通運輸、倉儲和郵政業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率。

三是在加快交通強國示范區(qū)建設(shè)上聚力攻堅。全面落實交通強國山東示范區(qū)建設(shè)方案和五年行動計劃。完成智慧高速公路等部試點任務(wù)驗收，加快推進2024年以來新獲批的17項試點任務(wù)。對標(biāo)江蘇、浙江、福建等省份試點工作，高標(biāo)準推進我省客貨郵融合發(fā)展、智慧數(shù)字物流、內(nèi)河航運、海河聯(lián)運等工作。

四是在積極構(gòu)建國際物流大通道上聚力攻堅。以山東世界級海洋港口群為龍頭引領(lǐng)，努力打造連接沿黃城市群、東聯(lián)日韓、西接亞歐的沿黃陸海大通道。支持青島建設(shè)國際航運中心、濟寧建設(shè)北方內(nèi)河航運中心。全年新增10條外貿(mào)航線、4個內(nèi)陸港。加快建設(shè)濟南、青島中歐班列集結(jié)中心。

五是在深化交通物流降本提質(zhì)增效上聚力攻堅。推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，年內(nèi)鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%。大力發(fā)展多式聯(lián)運，深化多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”試點。持續(xù)推動我省農(nóng)村客貨郵融合擴面提質(zhì)，實現(xiàn)縣級客貨郵業(yè)務(wù)全覆蓋。

六是在培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力上聚力攻堅。大力發(fā)展低空經(jīng)濟，制定出臺支持政策，加快通用機場規(guī)劃建設(shè)，拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，推動我省成為全國低空經(jīng)濟和通用航空產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)。加快“氫能高速”“氫能港口”建設(shè)，擴大“零碳服務(wù)區(qū)”、邊坡光伏等應(yīng)用。加快新能源清潔能源車船應(yīng)用，推動營運船舶等領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。

七是在進一步深化交通運輸改革上聚力攻堅。加快建設(shè)統(tǒng)一開放交通運輸市場，促進全省交通運輸市場統(tǒng)一開放和競爭有序。深化拓展“信用交通省”和“信用交通市”建設(shè)成果。深化跨區(qū)域跨部門執(zhí)法協(xié)作，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。

八是在推進更高水平的平安交通建設(shè)上聚力攻堅。壓緊壓實屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體、第三方機構(gòu)和安全生產(chǎn)檢查“五個責(zé)任”。縱深推進安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，深化重大事故隱患排查整治。持續(xù)強化行業(yè)安全信用監(jiān)管。加強港口裝卸作業(yè)、危險貨物運輸、交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。

九是在持續(xù)深化行業(yè)黨建上聚力攻堅。牢固樹立“管行業(yè)也要管黨建”責(zé)任意識，緊密依靠當(dāng)?shù)攸h委，共同做好貨車司機群體、網(wǎng)約車司機群體黨建工作，年內(nèi)實現(xiàn)線下黨建服務(wù)陣地縣級全覆蓋，唱響“紅魯暢運”黨建品牌。

十是在堅決扛牢管黨治黨政治責(zé)任上聚力攻堅。以永遠在路上的堅定和執(zhí)著，將全面從嚴治黨向縱深推進。加強作風(fēng)建設(shè)，在全行業(yè)大力倡導(dǎo)事爭一流、爭先進位，推動山東交通各項工作走在全國前列。加強廉政建設(shè)，打造“清廉交通”品牌。